当首班客运列车缓缓停靠在锦华铁路乌丹站，内蒙古自治区赤峰市翁牛特旗当地群众翘首企盼七十载的“铁路客运梦”终得圆满——2025年9月8日，国家电投内蒙古公司铁路运输分公司乌丹站正式启用客运业务，标志着这片广袤草原自此迈入“在家门口就能上车”的新纪元。
作为国家电投集团首个客运站，乌丹站客运功能的启用，不仅是锦华铁路由“能源专线”向“民生纽带”演进的关键蜕变，更让草原儿女东西两部的联结从“遥望”跃升为“直达”。
乌丹站的顺利启用，源于3年4个月的靶向攻坚。为确保旅客乘降安全、便捷，2250平方米的现代化站舍内，智能票务系统协同联动，无障碍设施精准覆盖特殊需求群体，15名经专业培训的客运骨干响应旅客服务全流程。同步构建的8大客运管理制度，将“让草原人民享受优质服务”的初心，镌刻在每一寸站台与铁轨之间。
“终于不用再绕路了！”首趟列车上，翁牛特旗居民王女士的感叹道出了多年的期盼。此前，当地群众虽毗邻铁路线，却因无客运站点，不得不辗转百公里外乘车。如今，乌丹站的启用彻底改写这一历史：赤峰至呼和浩特的铁路行程，经乌丹站乘降后，旅行时间从21小时压缩至14.5小时，运距缩短500余公里。
求学之路少了颠簸，游子归途多了便捷，求医问诊不再犯难。在列车停靠的3分钟里，上下客的熙攘声中，是“出行半径”的实质延展——从“守着铁轨望车跑”到“家门口验票上车”，民生需求被精准对接，多年的企盼终在“乘降瞬间”化为实实在在的获得感。
客运通行突破交通阻碍，让蒙东的生态瑰宝与蒙西的经济活力深度交融。曾因交通不便“养在深闺”的翁牛特旗草原牧歌、红山古玉，借由锦华铁路与呼包鄂城市群的产业动能紧密相连。这不仅让蒙东文旅便捷对接蒙西客源，使游客轻松实现“早看青城繁华，晚赏大漠孤烟”，让铁路成为提升民生品质的“幸福通道”。同时也打破区域发展中的交通制约，更打通了农牧产品出村进城的快捷路径，激活乡村振兴的澎湃动力，铺就协同发展的“双轨之道”，绘就要素高效流动、优势互补共赢的北疆发展新图景。
随着客运工作稳步开展，这条承载着边疆人民美好向往的铁路线，将以旅客运输为“钥匙”，逐步解锁更多便民利民的新图景，在服务地方经济社会发展中展现央企作为，驶向高质量发展的新征程。（工人日报客户端记者 赵昂 通讯员 刘美彤）
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